1,7 Juta Motive force Ojol Tak Punya Asuransi Buat Tanggung Kecelakaan Kerja
Jakarta, CNN Indonesia –
Sekitar 1,7 juta orang pengemudi ojek on-line (motive force ojol) tidak punya asuransi dan menghadapi risiko menanggung biaya tinggi karena kecelakaan kerja.
Direktur Utama BPJS Ketenagakerjaan Anggoro Eko Cahyo mengatakan ada sekitar 2 juta motive force ojol saat ini. Hanya sebagian kecil yang sudah menjadi anggota BPJS Ketenagakerjaan.
“Pengemudi yang ada di luar yang terlindungi baru 250 ribu. Artinya, 1,7 juta tidak terlindungi,” ujar Anggoro pada acara Quo Vadis Ojek On-line: Standing, Perlindungan, dan Masa Depan ditemui di Plaza BPJAMSOSTEK, Jakarta, Kamis (8/5).
IKLAN
Gulir untuk melanjutkan konten
Anggoro mengatakan sebenarnya motive force ojol sangat membutuhkan asuransi. Dia beralasan motive force ojol berisiko mengalami kecelakaan lalu lintas, terlebih lagi angka kecelakaan di jalanan tinggi.
Dengan BPJS Ketenagakerjaan, ucap Anggoro, motive force ojol bisa terhindar dari pengeluaran tinggi akibat kecelakaan kerja. Dia mencontohkan Wahidin, seorang motive force ojol yang mengalami kecelakaan tiga bulan lalu.
Wahidin harus menjalani perawatan medis karena tulang tangannya retak akibat kecelakaan saat mengantar penumpang. Semua biaya perawatan Wahidin ditanggung BPJS Ketenagakerjaan.
“Tadi ada Pak Wahidin, dia mendaftar, memang karena tahu risikonya, dan hari ini dia merasakan manfaatnya. Pak Wahidin berobat sampai Rp124 juta,” ucap Anggoro.
Anggoro menyampaikan selama ini BPJS Ketenagakerjaan sudah menjajal berbagai upaya agar para motive force ojol ikut asuransi. Salah satunya dengan mengusulkan autodebit dari pendapatan harian agar motive force ojol bisa ikut asuransi.
Namun, usulan itu belum bisa diterapkan karena harus dengan persetujuan perusahaan penyedia jasa transportasi on line.
Pada kesempatan itu, Menteri Ketenagakerjaan Yassierli juga memberi perhatian terhadap sedikitnya motive force Ojol danang dilindungi asuransi. Dia pun menggelar diskusi dengan 10 serikat pekerja ojol untuk mencari solusi terbaik asuransi untuk ojol.
“Jadi, diskusi seperti inilah yang kami perlu fasilitasi. Terima kasih juga BPJS Ketenagakerjaan. Kita perlu memfasilitasi mereka sehingga mereka memiliki satu visi dan satu arah ke depan,” ucap Yassierli.
(DRF / SFR)